天気/
晴れ
評価した靴/
2019年モデル
評価したインソールの仕様/
Point No:
右:B0
左:B0
後足部の制動力を弱める方向で標準インソールパットを調整した結果、こちらを標準パット仕様に変更することにしました。
理由としては、私のお客様は中足骨の横アーチを上げる方が多く、それにより制動力を強めることになりますので、安定性を保ちつつ推進力を上げることにしました。
あくまで標準仕様の話しですので、それぞれのお客様の状態に合わせた調整は個別にいたします。
天気/
晴れ
評価した靴/
2019年モデル
評価したインソールの仕様/
Point No:
右:B0
左:B0
後足部の制動力を弱める方向で標準インソールパットを調整した結果、こちらを標準パット仕様に変更することにしました。
理由としては、私のお客様は中足骨の横アーチを上げる方が多く、それにより制動力を強めることになりますので、安定性を保ちつつ推進力を上げることにしました。
あくまで標準仕様の話しですので、それぞれのお客様の状態に合わせた調整は個別にいたします。